晚上八点，加油站排队的车辆比平时多了不少。 张师傅摇下车窗，前面一辆车的司机正探出头和工作人员说话。 “听说明天油价要降？ ”工作人员点点头，“说是要降不少，具体等通知。 ”张师傅看了看仪表盘，油表指针已经接近红线。 他犹豫了一下，还是把车开出了队伍。
四小时后，也就是2026年4月21日24时，国内成品油价格调整窗口正式开启。 汽油价格每吨下调850元，柴油每吨下调840元。 折算到零售价格，92号汽油每升下降0.67元，95号汽油每升下降0.70元，0号柴油每升下降0.72元。 这是2020年3月17日以来，近六年间单次降幅最大的一次调整。
调整前的九个工作日里，油价统计数字每天都在变化。 周期初期，监测数据显示原油变化率正向运行，一度对应上调幅度达到560元每吨。 从第四个工作日开始，国际油价连续下跌，变化率由正转负，并且负向幅度不断扩大。 到第十个工作日，累计降幅已经超过1400元每吨。
这次下调让持续了三个多月的“六连涨”暂时画上句号。 2026年开年以来，国内油价已经连续上调六次，汽油累计涨幅达到2780元每吨，柴油累计涨幅2680元每吨。 经过这轮下调，全国大部分地区92号汽油零售价将回落至每升8.20元左右，重新逼近“7元时代”的门槛。
国际原油市场在过去两周经历了剧烈波动。 4月18日，伊朗方面宣布再次关闭霍尔木兹海峡。 这条狭窄的水道是全球石油运输的关键咽喉，每天约有1700万桶原油通过这里运往世界各地。 消息传出后，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格一度飙升8.2%，达到每桶87.65美元；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格涨幅达到7.88%，报每桶96.18美元。
市场担忧是有依据的。 伊拉克石油部官员在随后表示，如果霍尔木兹海峡持续关闭，该国南部油田的原油出口将在三天内完全停止，每天影响约350万桶原油出口。 科威特和沙特阿拉伯的部分原油出口也依赖这条航道。
但这次油价飙升的持续时间并不长。 4月20日，国际油价开始回落。 到4月21日凌晨收盘时，美国WTI原油期货收于每桶86.33美元，上涨3.74美元，涨幅4.53%；布伦特原油期货收于每桶94.37美元，上涨2.42美元，涨幅2.63%。 这两周的整体走势仍然是向下的。
国内成品油价格调整机制关注的是十个工作日的平均变化。 虽然调整前国际油价有所反弹，但整个周期内国际原油价格整体处于低位。 国家发改委价格监测中心监测数据显示，本轮成品油调价周期内，国际油价平均跌幅超过12%。
油价调整的直接受益者是车主。 按照一般家用汽车油箱50升容量计算，加满一箱92号汽油将比之前少花33.5元。 对于每天行驶里程较长的出租车和网约车司机来说，这次下调意味着每天能节省15到20元的燃料成本。 物流运输企业的成本压力也会得到一定缓解，一辆载重50吨的卡车，每行驶一千公里，燃油费用能减少近300元。
这次调整后，全国大部分地区95号汽油价格将回到“8元时代”，0号柴油价格则有望回到“7元时代”。 以北京地区为例，调整后92号汽油预计为8.21元每升，95号汽油预计为8.74元每升，0号柴油预计为7.93元每升。 上海、广东、江苏等地的油价水平也大致相当。
油价波动背后是复杂的定价机制。 根据2016年发布的《石油价格管理办法》，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每十个工作日调整一次。 当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。 当国际油价高于每桶130美元时，汽柴油价格原则上不提或少提；低于每桶40美元时，汽柴油价格原则上不降低。
2026年以来的国际油价走势让这个机制经历了多次考验。 一季度国际油价持续上涨，布伦特原油一度突破每桶100美元。 为了减缓对国内市场的冲击，国家在3月和4月初连续采取了两轮临时调控措施，适当控制了油价上调的幅度。 这也是为什么在本轮调整周期初期，市场曾预期油价将继续上涨。
油价的变动影响着多个行业。 交通运输、物流、农业机械用油成本直接下降。 化工行业以石油为原料的生产企业，原材料采购压力有所减轻。 航空煤油价格随之下调，航空公司燃油成本降低，但这需要一定时间传导到机票价格上。
居民消费价格指数中，交通和通信类价格权重约占10%，其中车用燃料是重要组成部分。 油价下调对抑制通胀有一定积极作用。 2026年一季度，国内CPI同比上涨2.1%，其中交通通信类价格上涨3.2%。 这次油价下调后，预计会对二季度的CPI数据产生向下拉动作用。
加油站经营者在调整前后需要做好库存管理。 在预期油价下调时，适当控制进货量可以减少跌价损失。 一些加油站会在调价前推出促销活动，加快库存周转。 调价后，随着车主加油意愿增强，销量通常会有所上升。
国际油价的波动仍在继续。 4月21日白天，亚洲交易时段国际油价小幅震荡。 市场关注焦点集中在霍尔木兹海峡的实际通航情况，以及主要产油国是否会调整产量政策。 美国能源信息署最新数据显示，美国商业原油库存连续第二周下降，减少250万桶至4.53亿桶。
国内成品油市场供应保持稳定。 主要炼油企业开工率维持在75%左右，成品油库存处于合理区间。 春耕生产用油需求逐渐进入旺季，柴油需求有所增加。 随着气温回升，汽车空调使用增多，汽油消费也进入季节性增长期。
这次油价调整的时间点恰逢周末。 很多车主通过手机APP、社交媒体提前了解到调价信息，选择在4月22日白天再去加油。 加油站工作人员表示，调价后的第一个工作日，来加油的车辆通常会比平时多出三成左右。
油价变化记录着经济运行的温度。 2020年3月，国际油价暴跌，国内汽柴油价格大幅下调，92号汽油价格一度回到5元时代。 随后几年，油价在波动中上行。 2024年下半年开始，新一轮上涨周期启动。 2026年这次大幅下调，是近六年来的最大单次降幅。
张师傅在4月22日早上七点来到加油站。 显示屏上，92号汽油的价格已经更新为8.21元每升。 他加满了油箱，支付了410.5元。 一周前，同样的油量需要444元。
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